Naša organizácia kladie dôraz na administratívu, zavádzanie talentovaného personálu a tiež budovanie teambuildingu, čím sa snaží zvýšiť úroveň a povedomie o zodpovednosti zamestnancov.Naša spoločnosť úspešne získala certifikáciu IS9001 a európsku certifikáciu CE certifikátu IOS OEM náhradné diely pre vnútorné motokáry. Ako odborník špecializujúci sa na túto oblasť sme odhodlaní vyriešiť akýkoľvek problém ochrany používateľov pred veľkou teplotou.
Naša organizácia kladie dôraz na administratívu, zavádzanie talentovaného personálu a tiež budovanie teambuildingu, čím sa snaží zvýšiť úroveň a povedomie o zodpovednosti zamestnancov.Naša spoločnosť úspešne získala certifikáciu IS9001 a európsku certifikáciu CEmalé časti motokár;podložka motokár; nylonová časť motokáry, Naša spoločnosť bude naďalej slúžiť zákazníkom s najlepšou kvalitou, konkurencieschopnou cenou a včasným doručením a najlepšou platobnou lehotou!Úprimne vítame priateľov z celého sveta, aby nás navštívili a spolupracovali a rozšírili naše podnikanie.Ak máte záujem o naše vecičky, neváhajte nás kontaktovať, radi Vám poskytneme ďalšie informácie!

Ⅰ, Gvšeobecné podmienky

Podľa medzinárodných všeobecných pravidiel vydaných FIA a pravidiel motokárových pretekov vydaných výborom motokár a podľa aktuálnej situácie motokárových pretekov v Číne Čínska federácia automobilových športov formuluje a vydáva národné všeobecné pravidlá motokárových pretekov (ďalej len označované ako všeobecné pravidlá).Toto všeobecné pravidlo platí pre všetky vonkajšie motokárové PRETEKY konané v Číne.

Čínska automobilová športová federácia má výhradné právo vykladať toto všeobecné pravidlo.

Ⅱ,Podstatné mená a definície

1. Vysvetlenie podstatných mien- trieda: podľa objemu valcov vozidla alebo podľa iných noriem.

- Podujatia a súťaže: znamenajú PRETEKY v motokárach jednotlivcov, PRETEKY na lámanie rekordov, vytrvalostné PRETEKY alebo akékoľvek PRETEKY, v ktorých motokáry spĺňajú pravidlá.

- Registrujúci: jednotlivec alebo skupina, ktorá sa môže zúčastniť pretekov a je držiteľom pretekárskej licencie vydanej národnou štruktúrou práv motoristického športu.

- Vodič: osoba, ktorá riadi vozidlo na akomkoľvek preteku a je držiteľom vodičského preukazu vydaného štruktúrou práv motoristického športu v jeho krajine.Ak sa jazdec osobne zúčastní pretekov motokár, považuje sa aj za registrujúceho.

- Zdvihový objem valca: označuje objem piestu motora pohybujúceho sa nahor alebo nadol vo valci.Jednotkou zdvihového objemu valca je CM3 (kubický centimeter).Pri výpočte zdvihového objemu všetkých valcov motora je p 3,1416.

- Výpočet udalosti a času: Preteky začínajú na začiatku prvého preteku a končia na konci posledného preteku.

Preteky začínajú na začiatku prvého preteku a končia na konci posledného preteku.

Hra sa začína administratívnou kontrolou rozpisu, vrátane tréningového a herného procesu, a končí o jeden bod neskôr v nasledujúcich dvoch obmedzených časoch.

- Licencia: osvedčenie o registrácii vydané národným orgánom motoristického športu osobám, ktoré sa chcú zúčastniť pretekov a spĺňajú pravidlá.Držitelia licencie musia dodržiavať požiadavky medzinárodného športového kódexu.

- Rýchlostné preteky: preteky, v ktorých sa konečné umiestnenie určuje podľa rýchlosti.

- Trať: dráha, po ktorej pretekár prejde.

- Štart: okamih, v ktorom rozhodca alebo štartér zadá pokyn na štart jednému jazdcovi alebo niekoľkým jazdcom štartujúcim v rovnakom čase.

- Stacionárny štart: keď sa spustí meranie času, motokáry stoja.

- Letmý štart: na začiatku časomiery prejde auto vysokou rýchlosťou cez štartovaciu čiaru.Tento štart sa používa len na meraný tréning.

- Cestovný štart: triedený štart pri nízkej rýchlosti pre pretekárske autá.Štartové poradie je dané len vtedy, ak štartér považuje rýchlosť, formáciu za akceptovateľnú a vozidlo pred žltou čiarou nezrýchľuje.

- Štartovacia a cieľová čiara: štartovacia a koncová kontrolná čiara v pretekoch s časom alebo časom.

- Príkaz štartujúceho rozhodcu: Od vztýčenia vlajky až po jej zhodenie sa jazdec a vozidlo riadia príkazmi štartujúceho rozhodcu.Vlajúce príznaky môžu byť sprevádzané inými protokolovými signálmi alebo nahradené inými protokolovými signálmi.Každý jazdec, ktorý nedodrží príkazy, bude považovaný za ignorujúceho štartujúceho rozhodcu a bude prísne potrestaný.Funkcionári pretekov alebo riaditeľ pretekov musia byť štartérom na všetkých PRETEKOCH štartujúcich v rade.

Výroba a balenie