Továreň vyrábajúca čínske prispôsobené ozubené koleso, profesionálne navrhnuté ozubené koleso pre motokáry X30
Stručný popis:
Materiál：Legovaná oceľ.
Povrchová úprava：Čierny oxid (SP.).
Vŕtanie：15 mm
Číslo zubov：9-13T
Extrémne silná liečba.
Jedna sada obsahuje jedno ozubené koleso a štyri vysoko kvalitné skrutky.
Už 20 rokov sa zameriavame na diely pre motokáry a sme jedným z najväčších dodávateľov dielov pre motokáry v Číne. Zaviazali sme sa poskytovať vysoko kvalitné diely pre motokárové tímy a predajcov motokár po celom svete.
Detaily produktu
Často kladené otázky
Značky produktov
Spoliehame sa na strategické myslenie, neustálu modernizáciu vo všetkých segmentoch, technologický pokrok a samozrejme na našich zamestnancov, ktorí sa priamo podieľajú na našom úspechu pri výrobe ozubeného kolesa na mieru v Číne, profesionálne navrhnutého ozubeného kolesa pre motokáry X30. Posilňujeme ľudí komunikáciou a počúvaním, ideme príkladom ostatným a učíme sa zo skúseností.
Spoliehame sa na strategické myslenie, neustálu modernizáciu vo všetkých segmentoch, technologický pokrok a samozrejme na našich zamestnancov, ktorí sa priamo podieľajú na našom úspechu.ozubené koleso motora; ozubené koleso X30; motokáraDnes máme zákazníkov z celého sveta vrátane USA, Ruska, Španielska, Talianska, Singapuru, Malajzie, Thajska, Poľska, Iránu a Iraku. Poslaním našej spoločnosti je poskytovať tovar najvyššej kvality za najlepšiu cenu. Tešíme sa na spoluprácu s vami.
Ozubené koleso motora X30
| Číslo položky | Vŕtanie | Číslo zubov | Materiál |
| 1 | 15 mm | 9T | Legovaná oceľ |
| 2 | 15 mm | 10T | |
| 3 | 15 mm | 11T | |
| 4 | 15 mm | 12T | |
| 5 | 15 mm | 13T | |
| Poznámka: | |||
| 1. Materiál: legovaná oceľ. | |||
| 2. Povrchová úprava: Čierny oxid (SP.). | |||
| 3. Extrémne silná liečba. | |||
| 4. Jedna sada obsahuje jedno ozubené koleso a štyri vysoko kvalitné skrutky. | |||
Aplikácie
| pozícia | identifikácia |
| 1 | Skrutka s hlavou s vnútorným šesťhranom M8x30 pozinkovaná |
| 2 | podložky pre M8, 8,4x30x2,5 pozinkované |
| 3 | podložky M8, 8,4x21x4 pozinkované |
| 4 | ozubený remeň |
| 5 | ozubený remeň na strane motora |
| 6 | kľúč 7x7x32 |
| 7 | rozperný kotúč ozubeného kolesa hriadeľ/rozperné vreteno prevodovky |
| 8 | Skrutka s vnútorným šesťhranom M6x25 pozinkovaná |
| 9 | ozubený remeň na strane zadnej nápravy |
| 10 | nosič kotúča ozubeného remeňa |
| 11 | paralelný kľúč 8x7x60mm |
| 12 | Puzdro pre napínaciu jednotku ozubeného remeňa 35x45mm z nehrdzavejúcej ocele |
| 13 | podložky pre M6, 6,4x12x1,6 pozinkované |
| 14 | šesťhranná matica M6 samosvorná, pozinkovaná |
| 15 | špeciálna dištančná podložka pre hriadeľ 22H7 pre pastorok motora Honda |
| 16 | Skrutka s vnútorným šesťhranom M10x90 pozinkovaná 8.8/skrutka s vnútorným šesťhranom M8x40 pozinkovaná 8.8 |
| 17 | Podložka pre M10, 10,5x20x1,8mm pozinkovaná |
| 18 | ložisko 6000-2RS pre remenicu |
| 19 | Vnútorný kryt pre čap nápravy z chrómovej legovanej ocele, rok výroby 2006, 15x13 mm |
| 20 | reťaz 1/2“x5/16“ 428 H DID štandardné zlato |
| 21 | reťazové koleso |
| 22 | reťazový pastorok |
| 23 | pastorok pre napínač reťaze |
| 24 | šesťhranné matice M8 pozinkované |
| 25 | podložky pre M8, 8,4x16x1,6 pozinkované |
| 26 | samosvorná matica M8, pozinkovaná |
| 27 | Skrutka s vnútorným šesťhranom M10x35 pozinkovaná 8.8 |
| 28 | podpera napínača ozubeného remeňa (pevná páka) |
| 29 | Dištančná podložka 3 mm z nehrdzavejúcej ocele pre držiak čapu nápravy / Dištančná podložka 13 mm z nehrdzavejúcej ocele pre držiak čapu nápravy |
| 30 | Skrutka s vnútorným šesťhranom M8x25 pozinkovaná |
| 31 | podpera napínača ozubeného remeňa (nastaviteľná páka) |
| 32 | napínač reťaze/remeňa, závitový čap GX 160/200 |
| 32 | napínač reťaze/remeňa, závitový čap GX 270 |
| 33 | samosvorná matica M10, pozinkovaná |
| 34 | podložky M10, 10,5x26x4 pozinkované |
| 35 | reťazový zámok 428 H DID |
Primárna konkurenčná výhoda
Rôzne:
Viac ako 200 rôznych druhov produktov udržiava stabilný rastúci trend v množstve dielov
Rýchly:
Dokonalý výrobný systém, spolupráca s väčšinou kuriérov, dostatok zásob s hlavnými produktmi
Vynikajúce:
Špičkový materiál a najlepšia technológia, kompletné testovacie postupy, silný komoditný balík
Rozumné:
Rozumná cena, premyslený popredajný servis
Naše produkty sú obľúbené po celom svete a máme zásoby aj pre horúce produkty. Aby sme boli profesionálnym výrobcom a exportérom, zamerali sme sa na návrh, vývoj a výrobu rôznych druhov dielov pre motokáry.
Prísne dodržiavame svetové štandardy kvality, prísne kontrolujeme každý výrobný proces, pravidelne kontrolujeme a sumarizujeme kontrolu kvality. Tieto metódy používame na zabezpečenie toho, aby naši zákazníci dostávali tovar medzinárodného štandardu.
Okrem toho dodávame zákaznícke výrobky na špecifické požiadavky za rozumné ceny. Všetky naše produkty sú vysoko cenené na rôznych trhoch s náhradnými dielmi po celom svete.
Proces obrábania
Balenie
1. Otázka: Ako zabezpečiť vašu kvalitu?
A: Všetky naše výrobky sú vyrobené podľa systému ISO9001. Naša kontrola kvality kontroluje každú zásielku pred dodaním.
2. Otázka: Môžete znížiť cenu?
A: Vždy berieme váš prospech ako najvyššiu prioritu. Cena je dohodou za rôznych podmienok, zaručujeme vám, že získate najkonkurencieschopnejšiu cenu.
3. Otázka: A čo vaša dodacia lehota?
A: Vo všeobecnosti to bude trvať 30-90 dní od prijatia vašej zálohy. Konkrétna dodacia lehota závisí od vašich položiek a množstva.
4. Otázka: Ponúkate vzorky?
A: samozrejme, požiadavky na vzorky sú vítané!
5. Otázka: A čo váš balík?
A: Štandardné balenie je zvyčajne kartón a paleta. Špeciálne balenie závisí od vašich požiadaviek.
6. Otázka: Môžeme na produkt vytlačiť naše logo?
A: Určite to dokážeme. Pošlite nám, prosím, návrh vášho loga.
7. Otázka: Prijímate malé objednávky?
A: Áno. Ak ste malý predajca alebo začínate podnikať, určite sme ochotní s vami rásť. A tešíme sa na spoluprácu s vami na dlhodobom vzťahu.
8. Otázka: Poskytujete služby OEM?
A: Áno, sme dodávateľom OEM. Môžete nám poslať svoje výkresy alebo vzorky na cenovú ponuku.
9. Otázka: Aké sú vaše platobné podmienky?
A: Zvyčajne akceptujeme T/T, Western Union, Paypal a L/C.
